pvdf管球閥使用中易出現的故障

    使用pvdf管球閥時，如果遇到故障需要一一排查。各閥均設有氣動三聯閥，氣動三聯閥應定期加料、清理殘渣、排水。進油前手閥關閉氣動三聯接，然后將油杯油取出，燃料油杯合適，不超過滿量范圍。還可以使用32#液壓油代替渦輪，作為氣動三聯件的燃油霧化液。調至3-5天，噴霧油杯的噴油率適當，同時保證3-5天噴霧，再次加油。需要時一起排渣。對于氣動三聯件油霧，應及時修理或更換FRL。

    換向器故障報警，控制柜顯示報警指示燈，發現故障點，經現場確認，及時處理，閥門恢復正常工作。如氣管突發或關閉，應立即關閉壓縮空氣供氣閥，并更換相應的氣管。如限位開關不松動接觸處的圓鐵干，可立即調整轉角限位開關，限位開關后，可確保小車在與閥板閥接觸時能正常接觸。如不屬于以上1、2、報警原因，請檢查電磁閥是否正常工作，如有必要更換電磁閥。

    若變頻報警后，系統無法及時排除故障，可采取以下措施恢復運行：如換向系統操作者關閉手閥故障不能排除，當排煙溫度超過報警溫度時，關閉風扇，關閉氣門，在狹窄空間內安排適當人員盡快排除故障。閥門周期(約一年)，開啟沙井，檢查密封、閥板、鏈路的利用率，可在需要時隨時開啟進行檢查。

    上一篇我們送上的文章是PP管材擠出兩種成型過程為了更加全面的介紹 frpp管、pp管、pp管的各項性能、規格、參數等等，我們將持續發布最新知識，幫助大家了解更多的信息。
PPH管道熱熔焊接的下料與預熱在下一篇繼續做詳細介紹，如需了解更多，請持續關注。
本文由pvdf管球閥使用中易出現的故障生產廠家鎮江市神龍電器管件有限公司于2021/1/15 12:06:46整理發布。
轉載請注明出處：http://m.ddjwx.com/news/4905.html。